什么是鋰空氣電池?它和鋰離子電池有何區(qū)別
什么是鋰空氣電池?
鋰空氣電池,更準確的稱呼應該是鋰氧電池(Li-O2),是一種用鋰作負極,以空氣中的氧氣作為正極反應物的電池。鋰空氣電池比鋰離子電池具有更高的能量密度,因為其陰極(以多孔碳為主)很輕,且氧氣從環(huán)境中獲取而不用保存在電池里。鋰空氣電池可以直接使用鋰金屬單質(zhì)(Li)和空氣中的氧氣(O2)作為電極。電池放電時,由氧氣氧化鋰單質(zhì)生成過氧化鋰(Li2O2),在外電路中產(chǎn)生電流;充電時再由過氧化鋰分解成鋰和氧氣。全過程無需其它質(zhì)量較大的元素參與,而陰極則可以直接使用重量和成本都可以忽略不計的空氣。
鋰空氣電池工作原理
鋰空氣電池的概念最早由Lockheed提出,電解液為堿性水溶液。氧氣在空氣電極上發(fā)生氧還原反應,形成氫氧化物。其放電反應方程為:
4Li+O2+2H2O→4LiOH(1-1)
放電過程中Li、H2O和O2被消耗,在Li表面生成了一層保護膜而阻礙電化學反應的快速進行。在開路或低功率的狀態(tài)下,Li的自放電率很高,并伴隨著Li的腐蝕反應:
Li+H2O→LiOH+1/2H2(1-2)
在水系電解液中,金屬Li極易和水反應,因此對鋰離子隔膜的阻水性有很高要求,目前還沒有商業(yè)化的產(chǎn)品。
然鵝,鋰空氣電池在電池業(yè)內(nèi),卻是罵聲一片,這究竟是為什么?這是一個超大的忽悠坑,鋰電內(nèi)大牛之一Jeff Dahn以不客氣出名,把鋰空批得狗血淋頭,他有個評價鋰空的ppt一搜就有,應該去看看什么才是小李飛刀。他因為懂電池,所以每一刀都殺到致命要害處,我來挑幾個擺擺:
1.鋰空電池那高得嚇人的比容量是純扯淡,因為這是基于Li和O2這種質(zhì)量幾乎無算的物質(zhì)算出來的,你拿一個小小數(shù)當分母,當然會除出來一個巨大的數(shù)字,這小學生都會玩。但是電池的真正容量要算就要老老實實算上所有的電極組件(這還不包括把純氧從空氣中分離出來的設備,或者純氧鋼瓶的質(zhì)量,這些咱下面再說),Jeff Dahn一算,哈哈,并不比LiCoO2高多少。牛皮被徹底踢爆。
君不見后來蘇格蘭那位壞了名聲的鋰空“大牛”也只好扭扭捏捏地把Au電極的質(zhì)量也算進去了,Au有多重多貴,做電池是給土豪專用的嗎?(不過人家依然發(fā)在Science上,不服不行),結(jié)果容量現(xiàn)在捏去了水分就只有500多了(用了Au你還想要多少)。
2.鋰空還是鋰-純氧?這是兩個巨大不同的概念。鋰空概念股忽悠的是可以用免費的空氣實現(xiàn)巨大的容量,這簡直就是另一個神奇的水變油!但事實是必須用純氧,你不知道氮氣也會和鋰反應吧,而且是不可逆的,那么空氣中多少氮氣啊?所以做鋰空的人大腦會自動過濾去”如何有效可靠地從空氣中分離出純氧“這個問題,這是一個一直以來極其具有挑戰(zhàn)性的問題,如果可以實現(xiàn)非常高效低成本地從空氣中分離出純氧,那么很多能源問題就解決了,還費勁地搞什么電池?
對了,由于鋰空體系出了名的活潑(等下講),一般必須用高純氧,一般純氧里面有點點水啊什么的,那你就等著和鋰電極或電解液反應吧。想象一下以后汽車上載一個高純氧的大鋼瓶,這是在做火箭嗎?
3.IBM當年不知道被哪個作孽的給忽悠了,砸了一堆錢在鋰空項目上。但是后來整個項目被全部連根鏟掉,那個領頭的去了伯克利當發(fā)考題。其實IBM還是真正的業(yè)界良心,人家靜下心來好好研究了一番,結(jié)果最終發(fā)現(xiàn)----是誰把我們帶到這個遭瘟的大坑里來了。
事實是,這個體系比以前想象的要復雜太多,太多副反應,Li2O2、電極、電解液之間都有復雜的副反應,尤其是充電的過程,理應釋放出O2,但是IBM測了很多不同電解液和電極體系發(fā)現(xiàn)很多其實并不是原來聲稱的那樣。很多原來發(fā)表的文章現(xiàn)在看來其實都是電解液的副反應,錯得離譜!那一堆堆的文章,很多人大名都署在上面,比
如蘇格蘭的那位,本來是業(yè)界大牛,結(jié)果一不小心老了老了晚節(jié)不保了。雖然大家相信這都是“誠實的錯誤”不是學術(shù)腐敗,但不嚴謹?shù)拿弊哟蠹倚睦镌缇徒o老人家戴上了。確實很匪夷所思,那時鋰空吹得那么火,文章發(fā)的一堆堆,為什么就沒有人稍微看一看究竟電極反應的產(chǎn)物是什么呢?只要照一個紅外,大學本科生都能做,就能看到那一堆電解液副反應的產(chǎn)物(如碳酸鹽)。結(jié)果大家竟然都想當然地以為就是應該像想象中的反應一樣進行,這是什么鬼科研思維。
后來蘇格蘭的那位還在發(fā),去年還有篇Nature Chem,用TTF做redox mediator,說是可以解決充電過程中overpotential的問題(他們竟然用的是眾所周知對鋰不穩(wěn)定的DMSO作為電解液),當然,大家都重復不出來他的結(jié)果。我和IBM那個被忽悠后去伯克利當發(fā)考題的大哥聊了一次,發(fā)現(xiàn)他們在被IBM砍掉前也重復過了,結(jié)果也郁悶地發(fā)現(xiàn)用TTF甚至比不用釋放的氧氣還少,證明TTF也在參與副反應,然后他們就沒有然后了。我說我們其實也聽說加了TTF電解液顏色都變了,然后我們默默無言以對。。。我們在對方眼中都看到了一千批駝羊同時飛過。
所以現(xiàn)在新興一個奇葩鋰空方向是來給鋰空電池系統(tǒng)找各種奇葩缺陷,這種“找錯誤”的游戲也竟然發(fā)了不少文章那!很多文章還確實不錯,各種技術(shù)手段用起來一測,哈,發(fā)現(xiàn)這個鋰空可真有意思,什么副反應都有。不過這些文章最起碼更靠譜一些,能給不知水深水淺的菜鳥們提個醒,別一不小心掉到坑里。
掉到這個坑里最著名的人是前DOE掌門人Steven 朱,人家是搞物理的,作為拿過諾獎的大牛,不知被哪個缺德的給忽悠了,有一陣子天天吹鋰空(直聽得下面一堆做電池的行內(nèi)人一身汗加一身汗)。不過還算被勸得快,后來不怎么太提了。
4.鋰負極的問題,所有鋰空的概念如果可行的話,都要基于鋰金屬可以作為負極材料。但是鋰金屬做負極早在20年前就被工業(yè)界拋棄了,因為有枝晶生長造成短路讓電池變?nèi)紵龔椀目赡堋,F(xiàn)在為了炒鋰空概念又倒回去了,所以Jeff Dahn 說:Am I a dinosaur? 鋰負極的問題不解決,鋰空根本不能用。
反之,如果鋰負極的問題解決了,鋰空就能用了嗎?未必,分離純氧、一堆副反應還等著你呢。再說如果鋰負極問題解決了,那么很多現(xiàn)在的鋰離子電池就可以直接換裝鋰負極,性能會大大提高,為啥要弄你那個又不可靠又要背氧氣瓶的鋰空呢?
5. 鋰空概念如果除去基礎科研的意義,那就是一個很爛的忽悠坑。珍惜生命,遠離鋰空。
鋰空和鋰離子電池區(qū)別
以下為鋰離子電池在充放電時電池內(nèi)部狀態(tài)示意圖。傳統(tǒng)鋰離子電池中,正極是碳,而負極則是由不同的過渡金屬氧化物組成,比如鈷、鎳、錳等。兩個電極都浸泡在溶有鋰鹽的電解液中。在充放電時,鋰離子會從一個電極向另外一個電極移動。移動的方向根據(jù)根據(jù)電池狀態(tài)的不同,充電或者放電,而不同。在充放電時,鋰離子最終會嵌入到電極材料的原子層,因而最終電池的容量大小取決于有多少材料能夠容納鋰離子,即由電極的體積與質(zhì)量決定。
鋰空氣電池有所不同。在金屬空氣電池中,發(fā)生的是電氣化學反應。在放電過程中,含有鋰的正極釋放出鋰離子,鋰離子向負極移動,并在負極表面與氧氣發(fā)生反應,形成過氧化鋰(Li2O2)。
鋰離子、電子與氧氣是在多孔碳形成的負極表面產(chǎn)生反應,因為化學反應并非發(fā)生在負極上,最終容納鋰離子的并非是負極材料,因而電池的容量與負極材料的體積或質(zhì)量并沒有太大關系,只要有足夠大的表面積即可。
也就是說,鋰空氣電池的容量并不是由電極的體積與質(zhì)量決定,而是電極的表面積。這就是為什么在鋰空氣電池中,質(zhì)量很小的電極也能夠儲存大量的能量,從而得到較高的能量密度。
鋰空氣電池與鋰離子電池用途相同,對于鋰空氣電池的發(fā)展研究,噱頭大于實際。現(xiàn)在研究這個的很多組,大部分是從燃料電池轉(zhuǎn)行的,把燃料電池的一些東西放上去,直接往一次電池上面做,然后鋰枝晶的問題怎么解決?更別提往二次上面去做了,主要是為了那科研經(jīng)費吧?往生產(chǎn)實際上說,其實很多組還雜用Pt作為催化劑,電解液的揮發(fā)與污染還沒有很好的解決,現(xiàn)在大部分還在做基礎研究,要應用和生產(chǎn)可能是十幾年或者幾十年的東西,遠沒有鋰離子電池的各項研究實際。
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